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Faits Sur L'Allemagne Histoire Allemande Recettes Allemandes |
La mort du Hindenburg puissant Hindenburg était un chef d'oeuvre de conception de zeppelin. Équipé de quatre 1200 moteurs de benz de HP Mercedes, ayant 245 m de longueur, environ 41 m de diamètre et presque 212000 mètres cubes de volume de gaz, elle tient toujours le disque du plus grand dirigeable jamais construit et de voler. Elle peut vraiment s'appeler Titanic de l'avion. Bien que le Hindenburg soit le plus célèbre pour sa mort ardente, elle n'a pas été au commencement censée pour être remplie de l'hydrogène du tout. DR. Hugo Eckner, à ce moment-là le Président de la compagnie de Zeppelin, avait décidé qu'il serait plus sage de remplir son nouveau bateau de l'hélium inflammable de gaz. Cependant le rêve ne devait pas venir vrai. Voici disparaître l'explication. Le LZ129 (le Hindenburg) a contenu beaucoup de nouveautés et était un dirigeable luxueux. Par exemple, elle a transporté les passagers à l'intérieur de son coque énorme au lieu de la section de gondole, comme elle a été faite déja. Elle a été également équipée d'une salle pour des fumeurs, qui était étonnante pour un dirigeable gonflé avec de l'hydrogène. Cependant tout a été prévu : la salle a été garnie de l'amiante et établie avec un airlock qui garderait toutes les flammes de se écarter au reste du bateau. Tous les allumeurs et allumettes ont été enlevés des passagers et gardés sous clef jusqu'à la fin du vol, et il y avait le seul allumeur fixé sur une table dans la salle des fumeurs. Le Hindenburg puissant n'était pas un longliver d'un zeppelin. Elle a fait seulement quelques vols stupéfiants avant sa destruction. .. C'était son premier vol de Francfort, Allemagne à Lakehurst, New Jersey. Le dirigeable quitté l'Allemagne mai 3, 1937, et atteint la destination mai 6. Il y avait 96 personnes à bord - 36 passagers et 61 servir d' équipier-men. C'était une vue impressionnante et ravie - un énorme zeppelin flottant sans à-coup à travers le ciel. Une nombreuse assistance observait le dirigeable chez Lakehurst. Soudainement une langue de flamme a embrassé la queue et la diffusion avec une vitesse horrifiante partout le zeppelin, la transformant en boule du feu. En moins d'une minute la créature géante s'est brisée sur la terre. Elle a pris les vies de 36 personnes - 13 passagers, 22 servir d' équipier-men, et 1 membre civil de la terre servent d' équipier. Personne ne sait pourquoi il s'est produit. Il y a beaucoup de versions : a) sabotage; b) course de foudre; c) fraude soigneusement prévue d'assurance. Personne ne peut dire pour sûr, mais à ce moment-là deux les choses étaient claires que les ingénieurs allemands ne soient pas qu'impeccable comme ils ont été considérés avant la tragédie, et que les dirigeables commerciaux n'ont pas le futur. De nos jours, un siècle après des premiers le vol zeppelin, les géants allemands obtiennent rétablis. Pages precedentes > La Creation De Zeppelin > Zeppelins les bombardiers > Prochaine page > Celebration Centenaire |
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